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燃烧室容积关
空压机维修后,往往会使燃烧室容积发生变化,改变了原有的压缩比,直接影响空压机的正常工作。造成燃烧室容积改变的主要因素有:活塞位置装反,气缸垫厚度不当,曲柄连杆磨损或弯曲,涡流室镶块错位,气门下陷量过大等。
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转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。螺杆压缩机的转子型线分为对称型线和不对称型线,以及单边型线和双边型线,齿顶中心线两边的型线完全相同时,称为对称型线。反之,齿顶中心线两边的型线不同时,称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线,称为单边型线。节圆的内、外均有型线,称为双边型线。一般来讲,新型线的开发设计直接影响了螺杆式空气压缩机的性能,而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。
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根据空压机的运行要求,空压机应设置相对较低的运行时间,以防止凝结水的形成,因为凝结水会导致气缸阀板、机架部件等生锈。曲轴箱中凝结水的积累可能导致油位读数不正确。水和油不能混合,它们的共同存在使油迅速变质。相对较低的运行时间一般不小于10min,应足以使空压机加热到气化和冷凝的水分。目前空压机的运行时间为7min,明显不能满足要求。
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